從3月1日起，如果再次發(fā)現(xiàn)在限行區(qū)域行駛，便要實施處罰。"2月3日，在杭州市濱湖路段南湖崗亭，一位值勤警察攔下了一輛屬黃標車的藍色商務車。當天起，杭州市公安交警和環(huán)保部門對黃色環(huán)保檢驗合格標志汽車闖限行區(qū)域和無環(huán)保檢驗合格標志汽車違規(guī)上路行駛進行聯(lián)合執(zhí)法檢查。黃標車無標車違規(guī)上路將受罰<br>2月3日上午，在南寧市濱湖路全天24小時黃標車禁行路段，相關部門通過車牌識別系統(tǒng)，1個小時內抽查了481輛車，其中黃標車有13輛，無標車有128輛，違規(guī)車輛占比近三成。記者在濱湖路南湖崗亭看到，有兩臺移動抓拍設備在馬路上對過往車輛進行識別。
工作人員告訴記者，該儀器通過無線網(wǎng)絡連接黃標車限行抓拍系統(tǒng)，當有黃標車、無標車闖入限行區(qū)域時，系統(tǒng)會自動識別該車是否為黃標車，是否領取了環(huán)保檢驗標志。有一輛私家車駛過，系統(tǒng)提示為"綠標車"，但該車由于沒貼上"綠標"，也被警察攔下。警察告知車主："有車標不貼，也是違反規(guī)定的，從3月1日起也會進行處罰。"根據(jù)杭州市規(guī)定，自2014年12月1日起，該市轄區(qū)范圍內（包括6縣6城區(qū)）禁止無環(huán)保檢驗合格標志汽車上路行駛；中華路、園湖路、東葛路、廂竹大道、竹溪大道、江北大道、北大路所構成的封閉區(qū)域全天24小時禁止黃標車通行；星光大道、云舉路、北大橋、北大路、大學東路、明秀路、南梧路、廂竹大道、竹溪大道、葫蘆鼎大橋、白沙大道所構成的封閉區(qū)域7∶00-22∶00限制黃標車通行。為避免3月1日后受到處罰，南寧市交警提醒車主抓緊時間領取機動車環(huán)保標志。
按照《杭州市逐步限制高污染汽車通行工作方案》，今年3月1日起，該市將對黃標車闖限行區(qū)域和無標車上路行駛進行處罰。違反規(guī)定在限制行駛區(qū)域或者限制行駛時間上路行駛的機動車，以及未取得或者使用過期的環(huán)保分類標志上路行駛的，將由公安機關交通管理部門處以200元罰款；偽造、變造或者使用轉讓、轉借、涂改、偽造、變造環(huán)保分類標志的，將予以收繳并處以500元以上1000元以下罰款。邕城黃標車初檢達標率不足三成今年，杭州市車牌識別系統(tǒng)開始對機動車實施排氣污染定期環(huán)保檢驗與強制維護制度。據(jù)了解，1月份全市14家機動車環(huán)保檢測站共對1.5057萬輛在用車進行了尾氣環(huán)保檢驗。從檢驗情況看，初檢總體達標率為74%，其中汽油車初檢達標率為80%，柴油車初檢達標率僅為47%；若按黃綠標分，綠標車初檢達標率為81%，黃標車初檢達標率僅為25%。檢驗結果表明，雖然浙江機動車工況法環(huán)保檢驗暫時執(zhí)行的是國家最寬松的標準，但仍有超過兩成尾氣排放超標的車輛在路上行駛。其中作為顆粒物和氮氧化物排放相對較大的柴油車，尾氣排放達標上路的不足五成；作為污染物排放水平更高的黃標車，尾氣排放達標上路的更是不足三成。
