車牌自動識別成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式，其識別率高、通行速度快等優(yōu)點是其他停車場系統(tǒng)無法進行相比的一些特點。車牌識別系統(tǒng)擁有專門的操作后臺，分開臨時車輛和會員車輛，車輛收費模式可以區(qū)別對待，通俗點說，就是在統(tǒng)一個系統(tǒng)里，可以設計多個收費模式，方面用戶管理不同車輛。相比以前停車場取卡管理系統(tǒng)，車牌識別管理系統(tǒng)對車輛進行了更有序的管理，方便用戶使用，加快車輛進、出場時間，提高車位使用效率。隨著現在車輛的急劇增多，車牌識別管理系統(tǒng)緩解了廣大車主停車難等問題。

車牌自動識別停車系統(tǒng)工作原理

入場說明：

①車輛駛入車輛識別攝像機抓拍區(qū)域，視頻流識別或者觸發(fā)地感線圈。

②車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像處理識別出車牌識號及車型并上傳。

③閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內。

整個過程自動完成合肥車牌識別系統(tǒng)廠家，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場。同時，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個過程中是否運行正常。

1)   出場說明

① 車輛駛到出口處的攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②攝像機自動抓拍車輛的圖像，識別出車牌識號及車型并上傳，然后通過檢索數據庫得出車輛信息。

③出口管理工作站調出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等信息。如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開。

④車輛越過出口，駛離停車場。

現如今不少的車牌自動識別系統(tǒng)都已具備脫機后仍能正常使用的功能，可是一些用戶在使用這一功能的車牌自動識別系統(tǒng)時，卻發(fā)現有些系統(tǒng)在線使用中，其監(jiān)控可以正常識別，但是一旦脫機使用，識別就沒有反應了，這是什么原因呢？

當車牌識別系統(tǒng)出現脫機識別無反應問題時，大家首先要考慮的就是攝像機接線異常這一問題，不過攝像機接線異常的原因也分多種，不同原因的處理方法也不一樣，內容如下所示：

1、攝像機到主板485 A B線接錯

解決方法：攝像機與主板485AB線必須一一對應，即485A對應主板預留的485A端口，485B對主板預留的485B。

2、攝像機輸出端口選擇錯誤

解決方法：攝像機輸出端口必須是RS485A-2，一旦選擇錯誤，就會出現脫機識別無反應的情況了。

3、攝像機輸出波特率選擇錯誤

解決方法：攝像機輸出波特率為19200，這一點大家謹記。

車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、jia牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像最利于識別。

不管采用何種觸發(fā)方式，一套成熟的車牌識別系統(tǒng)可以有效實現對過往車輛進行實時監(jiān)控、分析，獲取車牌號碼、車牌顏色、車輛類型等各種信息，車牌自動識別系統(tǒng)功能其為公1安部門有效打擊盜搶和黑名單機動車、查緝交通肇事逃逸車輛、分析交通狀況、加強治安管理等提供強有力的支持。車牌識別系統(tǒng)能夠更好地解決現行交通管理中面臨的種種“老大難”問題。

智能交通的出現，大大方便了我們出行，在智能交通應用中，除了提取車輛信息外，如何便捷地確認車輛身份也格外重要。在眾多車輛身份確認方式中，車牌自動識別以其在應用中的卓越表現而獲得業(yè)界的普遍認可。對每一類型的車牌，其車牌格式類型都是唯1的，如普通民用車中，車牌的第1個字符都為漢字，且為車輛所屬省份的簡稱;第二個字符為字母，且不同字母代表不同的城市。同時，不同類的車輛使用何種顏色的車牌也有著嚴格的規(guī)定，如軍1警類特種車輛均使用白色車牌，民用轎車均使用藍色車牌等等。